Supercam SX350 / SX350F (VTOL)


Первый серийно производимый тип беспилотника «конвертоплан» Supercam SX350 совмещает в себе конструктивные особенности БВС самолетного и вертолетного типа. Преимуществами данной модели являютя возможность вертикального взлета-посадки, отсутствие необходимости в поиске взлетно-посадочного участка, возможность совмещения различных типов полезной нагрузки. БВС обладает полетными качествами, отлично подходящими для проведения высокодетальной аэрофотосъемки и видеосъемки в любое время суток на больших площадях, в труднодоступных местах, в различных климатических условиях. Конвертоплан может находиться в воздухе до 120 минут, имея при этом максимальную скорость 120 км/ч. Воздушное судно может передавать HD-видео в режиме реального времени на расстояние до 50 км, оснащаться модулем автоматического сопровождения и удержания цели, передавать точные координаты объектов. Аэродинамическая схема предусматривает возможность совмещения разных типов унифицированной полезной нагрузки с использованием средств фото- и видеофиксации. Кроме традиционных возможностей для проведения оперативного мониторинга подстилающей поверхности, в данном комплексе реализованы возможности для размещения мультиспектральных камер, газоанализаторов и установки лазерного сканирования местности, высокоточного геодезического оборудования.

Характеристики
Размах крыла - 3,2 м
Время полета - до 120 мин
Скорость - 70 - 120 км/ч
Радиус действия радиолинии - 50 км
Дальность действия видеоканала - до 50 км
Макс. дальность полета - не менее 160 км
Макс. взлетный вес - 13,5 кг
Рабочая высота полета - 150 ÷ 3000 м
Взлет / посадка
Время развертывания комплекса - 15 мин
Взлет - автоматический вертикальный
Посадка - автоматическая вертикальная
Режимы полета - полет в автоматическом или полуавтоматическом режиме
Диагностика - автоматическая самодиагностика наземного и бортового оборудования
Условия эксплуатации
Ветер - до 15 м/c
Температура окружающего воздуха - от –40°С до +45°С
Погодный режим - умеренный дождь и снегопад
Дополнительное оборудование
- Модуль автоматического сопровождения и удержания цели
- Двух (трех) системный двухчастотный приемник геодезического класса
- Широкополосный защищенный видеоканал до дальности передачи данных 50 км
- Командно-телеметрическая радиолиния с возможностью режима работы ППРЧ

Функциональные возможности

  • Корректировка (добавление, удаление и перемещение точек маршрута), полная перезагрузка полетного задания и считывание задания с других НСУ во время полета
  • Система автоматического управления (САУ - автопилот БВС) обеспечивает удержание БВС на заданной высоте, выполнение заданных маневров в горизонтальной и вертикальной плоскостях, выполнение поставленной задачи
  • БВС осуществляет автоматический полет по заданной программе, имеет возможность зависания над объектом. Точка облета может перемещаться оператором в реальном времени с учетом корректировки на ветер или неточности электронной карты
  • Защита от потери управления (при обрыве связи БВС возвращается на точку старта и совершает автоматическую посадку)
  • Голосовой модуль НСУ (голосовое подтверждение всех команд и текущих изменений условий полета, скорости ветра и выполнения полетного задания)
  • Подключение НСУ к сети интернет как веб-сервера с функциями полнофункционального удаленного терминала
  • Составление полетного задания с учетом карты высот
  • Возможность передачи управления БВС с одной НСУ на другую
  • Полуавтоматическое управление может осуществляться при помощи многофункционального джойстика
  • Одновременная эксплуатация 4х БВС
  • Автоматический возврат БВС в заданную точку
  • Взлет и посадка в автоматическом режиме
  • Управление БВС с двух НСУ
  • Предусмотрена возможность работы НСУ в движении
  • ПО производителя с функцией обновления