Лазерное сканирование

На сегодняшний день в мире активно применяется и развивается технология наземного и воздушного лазерного сканирования, результатом которого является плотное облако точек. До недавнего времени воздушное лазерное сканирование проводилось с помощью пилотируемой авиации, либо с БВС высокой грузоподъемности. Однако, с развитием технологий разработки лазерных сканеров их массогабаритные характеристики позволили интегрировать их в БВС с максимальной взлетной массой до 30 кг.

Особенность ВЛС - это результат сканирования. Результатом сканирования являются точки лазерного отражения (ТЛО), точность, положения которых определяется путем совмещения данных внешнего ориентирования (двух-частотный, двух-системный GNSS-приемник) и внутреннего ориентирования (высокоточная инерциальная система), благодаря чему достигаемые точности с помощью ВЛС не превышают нескольких сантиметров.

ГК “Беспилотные системы” закончила разработку беспилотного авиационного комплекса на базе БВС Supercam S350 оснащенного ВЛС, а также, опционально, цифровым фотоаппаратом высокого разрешения, высота применения не более 200 м.

Существующие лазерные сканеры можно установить и на БВС мультикоптерного типа Supercam X6M2 – высота применения в таком случае будет составлять не более 80 м.

Воздушное лазерное сканирование может эффективно применяться в горной, нефтегазовой отрасли, для обследования ЛЭП, маркшейдерии, определения данных о рельефе даже под слоем растительности.

   

 

Отмеченные * поля обязательны для заполнения

Масштаб *

Результаты

Области съемки Вы можете прикрепить файлы в форматах KML, KMZ

Беспилотные воздушные суда

Supercam S100

Supercam S150

Supercam S250

Supercam S350

Supercam S450

Supercam SX350
(VTOL)

Supercam SX350Lidar
(VTOL)

NEW

Supercam SX300H
(VTOL)

Supercam X6M2

Supercam X6M2Lidar

NEW

Supercam X4