Supercam X6M2


Беспилотное воздушное судно вертолетного типа Х6М2 производства группы компаний «Беспилотные системы» сочетает в себе непревзойденные тактико-технические характеристики и самые передовые технологии.

Аппарат оснащен 6-ю высокопроизводительными электрическими двигателями, способен находиться в воздухе до 55 минут и проводить оперативный мониторинг в режиме реального времени на расстоянии до 10 км в любое время суток и при ограниченно сложных метеоусловиях.

Благодаря встроенному автопилоту и автоматическому планированию полетного задания полностью исключается человеческий фактор при эксплуатации БВС.

БВС имеет легкую конструкцию, выполненную из карбона и композитных материалов, благодаря чему может транспортироваться любым транспортным средством до места эксплуатации.

Комплекс может применяться в целях картографирования, поиска, обнаружения и слежения за статичными и подвижными объектами в режиме реального времени, контроля ЧС, оповещения населения и т.д.

БВС Supercam X6M2 может быть оснащен новейшими целевыми нагрузками (полностью взаимозаменяемыми с БВС Supercam самолетного типа) на электромагнитных гиростабилизированных платформах с обзором 360 градусов для достижения наилучшего качества изображения и обзора всей нижней полусферы, модулем автоматического сопровождения и удержания цели, а также системой сброса различных нагрузок и устройств.

Характеристики
Габариты - 1010х1010х300 мм
Время полета - до 55 мин
Скорость - 0 - 60 км/ч
Радиус действия радиолинии - до 10 км
Дальность действия видеоканала - до 10 км
Макс. дальность полета - до 10 км
Макс. взлетный вес - до 8 кг
Рабочая высота полета - 50 ÷ 500 м
Практический потолок - не менее 3600 м
Взлет / посадка
Время развертывания комплекса - до 15 мин
Взлет - вертикальный
Посадка - вертикальная
Режимы полета - полет в автоматическом или полуавтоматическом режиме
Диагностика - автоматическая самодиагностика наземного и бортового оборудования
Условия эксплуатации
Ветер - до 15 м/c
Температура окружающего воздуха - от –40°С до +45°С
Погодный режим - умеренный дождь и снегопад
Виды применяемых целевых нагрузок
- Фотокамера с разрешением 20/24/42/60 Мпикс на гиростабилизированном подвесе
- Гиростабилизированный тепловизор и/или видеокамера PAL или HD с 10/33-х кратным оптическим увеличением, с возможностью совмещения и лазерным целеуказателем (опционально)
- Мультиспектральная камера
- Датчик измерения радиационного фона
- Лазерный (проточный) газоанализатор
- Лазерный сканер
Дополнительное оборудование
- Модуль автоматического сопровождения и удержания цели
- Двух (трех) системный, двухчастотный приемник геодезического класса
- Широкополосный защищенный видеоканал до дальности передачи данных 10 км
- Командно-телеметрическая радиолиния с возможностью режима работы ППРЧ
- Система сброса груза / шашек.
- Автономная привязная система БВС

Функциональные возможности

  • Корректировка (добавление, удаление и перемещение точек маршрута), полная перезагрузка полетного задания и считывание задания с других НСУ во время полета
  • Система автоматического управления (САУ - автопилот БВС) обеспечивает удержание БВС на заданной высоте, выполнение заданных маневров в горизонтальной и вертикальной плоскостях, выполнение поставленной задачи
  • БВС осуществляет автоматический полет по заданной программе, имеет возможность зависания над объектом. Точка облета может перемещаться оператором в реальном времени с учетом корректировки на ветер или неточности электронной карты
  • Защита от потери управления (при обрыве связи БВС возвращается на точку старта и совершает автоматическую посадку)
  • Голосовой модуль НСУ (голосовое подтверждение всех команд и текущих изменений условий полета, скорости ветра и выполнения полетного задания)
  • Подключение НСУ к сети интернет как веб-сервера с функциями полнофункционального удаленного терминала
  • Составление полетного задания с учетом карты высот
  • Возможность передачи управления БВС с одной НСУ на другую
  • Полуавтоматическое управление может осуществляться при помощи многофункционального джойстика
  • Одновременная эксплуатация 4х БВС
  • Автоматический возврат БВС в заданную точку
  • Взлет и посадка в автоматическом режиме
  • Управление БВС с двух НСУ
  • Предусмотрена возможность работы НСУ в движении
  • ПО производителя с функцией обновления