Supercam S250 / S250F

Supercam S250, будучи одним из лучших БВС в своем классе по тактико-техническим характеристикам, может до 3х часов выполнять полеты в суровых погодных условиях и вести видеомониторинг в высоком качестве, что обеспечивает заказчику уверенность и значительно улучшает качество выполняемой работы, от мониторинга и картографирования до обеспечения безопасности объектов, поиска и обнаружения актов несанкционированной деятельности в зонах ответственности.

Одной из отличительных особенностей БВС Supercam S250 является широкий набор полезных нагрузок с различными вариациями их совмещения. Целевая нагрузка размещается в нижней части центроплана с возможностью вращения на 360 градусов, обеспечивая максимальный обзор. Это, а также высокий уровень стабилизации и модуль удержания и автоматического сопровождения цели обеспечивают высокоточную систему контроля за объектами.

Также БВС отличается быстротой сборки и его компактностью. Запатентованная система автоматического отцепа консолей крыла не только предотвращает возможные повреждения при посадке, но также облегчает транспортировку, и уменьшает габариты кейса с БВС. Конструктивное исполнение с модульной архитектурой позволяет оперативно менять полезные нагрузки БВС и варьировать состав бортового оборудования.

Характеристики
Размах крыла - 2,55 м
Время полета - до 3 ч
Скорость - 65 - 120 км/ч
Радиус действия радиолинии - до 50 км
Дальность действия видеоканала - до 25 км
Макс. дальность полета - не менее 180 км
Макс. взлетный вес - 9,5 кг
Рабочая высота полета - 150 ÷ 5000 м
Взлет / посадка
Время развертывания комплекса - 15 мин
Взлет - эластичная катапульта/пневматическая катапульта
Посадка - парашют с системой отцепа строп
Режимы полета - полет в автоматическом или полуавтоматическом режиме
Диагностика - автоматическая самодиагностика наземного и бортового оборудования
Условия эксплуатации
Ветер - до 15 м/c
Температура окружающего воздуха - от –40°С до +45°С
Погодный режим - умеренный дождь и снегопад
Дополнительное оборудование
- Модуль автоматического сопровождения и удержания цели
- Двух (трех) системный, двухчастотный приемник геодезического класса
- Широкополосный защищенный видеоканал до дальности передачи данных 25 км
- Командно-телеметрическая радиолиния с возможностью режима работы ППРЧ

Функциональные возможности

  • Корректировка (добавление, удаление и перемещение точек маршрута), полная перезагрузка полетного задания и считывание задания с других НСУ во время полета
  • Система автоматического управления (САУ - автопилот БВС) обеспечивает удержание БВС на заданной высоте, выполнение заданных маневров в горизонтальной и вертикальной плоскостях, выполнение поставленной задачи
  • БВС осуществляет автоматический полет по заданной программе, имеет возможность зависания над объектом. Точка облета может перемещаться оператором в реальном времени с учетом корректировки на ветер или неточности электронной карты
  • Защита от потери управления (при обрыве связи БВС возвращается на точку старта и совершает автоматическую посадку)
  • Голосовой модуль НСУ (голосовое подтверждение всех команд и текущих изменений условий полета, скорости ветра и выполнения полетного задания)
  • Подключение НСУ к сети интернет как веб-сервера с функциями полнофункционального удаленного терминала
  • Составление полетного задания с учетом карты высот
  • Возможность передачи управления БВС с одной НСУ на другую
  • Полуавтоматическое управление может осуществляться при помощи многофункционального джойстика
  • Одновременная эксплуатация 4х БВС
  • Автоматический возврат БВС в заданную точку
  • Взлет и посадка в автоматическом режиме
  • Управление БВС с двух НСУ
  • Предусмотрена возможность работы НСУ в движении
  • ПО производителя с функцией обновления