Supercam S450 / S450F

Supercam S450 способен находиться в воздухе до 6 часов и передавать данные в режиме реального времени на расстояние более 100 км. Беспилотный самолет может решать задачи по обеспечению безопасности и контролю стратегически важных объектов, позволяет определять координаты цели и оперативно принимать решения по корректировке действий наземных служб. Благодаря встроенной инерциальной системе (ИНС), имеющейся у всех БПЛА Supercam, аппарат имеет возможность продолжить полет при отсутствии сигналов спутниковых навигационных систем. На БВС может быть установлен расширенный набор полезного оборудования и целевых нагрузок. Несмотря на размах крыла 4,5м, S450  имеет компактные габариты благодаря сборно-разборной конструкции, что обеспечивает удобство перевозки расчетом 2-3 человека.

Характеристики
Размах крыла - 4,5 м
Время полета - до 7 ч
Скорость - 65 - 120 км/ч
Радиус действия радиолинии - 110 км
Дальность действия видеоканала - до 100 км
Макс. дальность полета - не менее 450 км
Макс. взлетный вес - 29 кг
Рабочая высота полета - 150 ÷ 5000 м
Практический потолок - не менее 3600 м
Взлет / посадка
Время развертывания комплекса - 15 мин
Взлет - пневматическая катапульта
Посадка - парашют с системой отцепа строп и воздушные амортизаторы, размещенные в консолях крыла
Режимы полета - полет в автоматическом или полуавтоматическом режиме
Диагностика - автоматическая самодиагностика наземного и бортового оборудования
Условия эксплуатации
Ветер - до 15 м/c
Температура окружающего воздуха - от –40°С до +45°С
Погодный режим - умеренный дождь и снегопад
Виды применяемых целевых нагрузок
- Фотокамера с разрешением 20/24/42/60 Мпикс с возможностью установки на стабилизированную платформу по азимуту
- Совмещенная целевая нагрузка: HD-видеокамера с не менее чем 30-и кратным оптическим увеличением, совмещенная с тепловизором с 16-и кратным цифровым увеличением и лазерным целеуказателем
- Мультиспектральная камера
- Датчик измерения радиационного фона
- Лазерный газоанализатор
- Лазерный сканер
- Система голосового оповещения
Дополнительное оборудование
- Модуль автоматического сопровождения и удержания цели
- Двух (трех) системный, двухчастотный приемник геодезического класса
- Широкополосный защищенный видеоканал до дальности передачи данных не менее 100 км
- Командно-телеметрическая радиолиния с возможностью режима работы ППРЧ

Функциональные возможности

  • Корректировка (добавление, удаление и перемещение точек маршрута), полная перезагрузка полетного задания и считывание задания с других НСУ во время полета
  • Система автоматического управления (САУ - автопилот БВС) обеспечивает удержание БВС на заданной высоте, выполнение заданных маневров в горизонтальной и вертикальной плоскостях, выполнение поставленной задачи
  • БВС осуществляет автоматический полет по заданной программе, имеет возможность зависания над объектом. Точка облета может перемещаться оператором в реальном времени с учетом корректировки на ветер или неточности электронной карты
  • Защита от потери управления (при обрыве связи БВС возвращается на точку старта и совершает автоматическую посадку)
  • Голосовой модуль НСУ (голосовое подтверждение всех команд и текущих изменений условий полета, скорости ветра и выполнения полетного задания)
  • Подключение НСУ к сети интернет как веб-сервера с функциями полнофункционального удаленного терминала
  • Составление полетного задания с учетом карты высот
  • Возможность передачи управления БВС с одной НСУ на другую
  • Полуавтоматическое управление может осуществляться при помощи многофункционального джойстика
  • Одновременная эксплуатация 4х БВС
  • Автоматический возврат БВС в заданную точку
  • Взлет и посадка в автоматическом режиме
  • Управление БВС с двух НСУ
  • Предусмотрена возможность работы НСУ в движении
  • ПО производителя с функцией обновления